汽车ADAS是指高级驾驶辅助系统，ADAS是高级驾驶辅助系统的缩写。该系统的核心是“驾驶辅助”，可以为驾驶者提供更安全的驾驶体验。

ADAS驾驶辅助可以使用车辆上的摄像头、雷达、超声波、激光雷达、GPS等设备来监控车辆周围的环境。当车辆感知到潜在的危险情况时，它可以选择被动形式(警示灯、蜂鸣器和触摸反馈)或主动形式(车辆主动采取纠正措施)来避免危险。

ADAS驾驶辅助系统并不是“单打独斗”，包括车道偏离预警、车道保持辅助、刹车辅助、盲点监测、变道辅助、泊车辅助、自适应巡航控制等。都可以统称为ADAS驾驶辅助。

(资料图片仅供参考)

以特斯拉为例。每一款特斯拉车型都配备了前、侧、后摄像头。8个摄像头环绕车身，视野360度。以及12个超声波传感器和雷达。它们采集的数据全部交给车载处理器进行分析计算，然后实现紧急制动、碰撞预警、盲点监测、辅助变道、自动泊车等功能。

下面介绍常见的ADAS驾驶辅助系统：

车道偏离警告系统

当系统检测到车辆在没有转向灯的情况下突然偏离车道时，系统会立即警告驾驶员，并强制驾驶员返回原车道。

车道保持系统LKS

系统识别车道标志线，然后检测车辆在车道内的位置，使车辆保持在车道内行驶。如果有偏离的迹象，系统可以稍微调整方向盘进行干预，然后通过车道偏离预警来警告驾驶员。

自适应巡航系统

可以理解为高级版的定速巡航。一方面可以保持设定的最大巡航速度，向前行驶；另一方面，它可以检测到本车与前方车辆的距离，然后自动调整速度，保持安全距离。

FCW正面碰撞预防系统

该系统通过雷达检测车辆与前方车辆之间的距离、相对速度和范围，如果存在追尾风险，将立即警告驾驶员。

自动停车系统

通过雷达和摄像头，系统识别周围停车环境，然后根据驾驶员选择的停车位置自动调整车轮姿态进行停车。

盲区监测系统

通过雷达信号，该系统持续监控车辆的后方和侧面状态。如果有车辆位于盲区，后视镜和仪表盘会警告驾驶员，避免变道时盲区造成的事故。

自动刹车AEB

系统通过雷达监测车辆与前方车辆或障碍物的距离，如果小于警告距离，会对驾驶员进行警告；如果小于安全距离，车辆会自动刹车。